寶馬 i3

車款概況

寶馬 i3 係寶馬集團旗下嘅純電動車。呢個名喺寶馬產品序列入面先後代表兩款截然不同嘅車：一係 2014 年至 2022 年間喺全球發售嘅進口細型純電動車（代號 i01），二係 2022 年起由中國華晨寶馬生產嘅國產純電中型轎車（基於 G20 3 系長軸距平台）。而家銷售緊嘅國產寶馬 i3 於 2022 年 3 月作為華晨寶馬首款國產純電動轎車推出。2026 年 1 月 23 日，2026 改款寶馬 i3 正式推出，繼續提供 3 款配備車型，官方建議零售價為27.8 萬元至 33.8 萬元，同舊款相比全系減價 7.59 萬元。然而，而家款國產寶馬 i3 已確認於 2026 年 8 月喺瀋陽里達工廠正式停產。基於新世代純電平台（Neue Klasse）打造嘅全新國產長軸距版 i3 已經於 2026 年 4 月北京車展亮相，計劃於 2027 年正式推出。

設計語言

2026 改款寶馬 i3 延續咗舊款車嘅設計風格，冇大改動。車頭採用寶馬標誌性嘅雙腎格柵並進行咗封閉式處理以突顯電動車身份。車身尺寸為長 4872mm、寬 1846mm、高 1481mm，軸距達到2966mm。近 3 米嘅軸距確保咗車內 5 座位佈局嘅寬敞空間。中低配車型配備 18 吋輪圈（前 225/50 R18、後 245/45 R18），旗艦車型升級為 19 吋輪圈（前 225/45 R19、後 245/40 R19）。外觀方面，2026 款新增咗極速藍、布魯克林灰等車漆選項。

車廂方面，2026 款 i3 繼續採用12.3 吋液晶儀表板同14.9 吋中央觸控螢幕組成嘅雙聯螢幕設計，搭配三輻式平底方向盤同推拉式電子換檔機構。車載系統搭載第 8.5 代 BMW 操作系統同高通驍龍 8155 車載晶片。座椅採用 Sensatec 合成皮材質。

動力性能

2026 改款寶馬 i3 全系搭載後置單電機驅動系統，採用後驅佈局。提供高低功率兩種版本：

eDrive35L（低功率）：最大功率210kW（286 匹），峰值扭矩400N·m。匹配 70.2kWh 三元鋰電池組，CLTC 純電續航550km。0-100km/h 加速6.2 秒，最高車速 180km/h。
eDrive40L 曜夜套裝/曜夜運動套裝（高功率）：最大功率250kW（340 匹），峰值扭矩430N·m。匹配 79.1kWh 三元鋰電池組，CLTC 純電續航625km。0-100km/h 加速5.6 秒。

全系支持快充功能。

底盤同操控

2026 改款寶馬 i3 全系標配後橋空氣懸掛，支持軟硬 + 高低調節。底盤調校延續咗寶馬一貫嘅運動基因同紮實質感。作為一款純電中型轎車，i3 喺保持 3 系燃油版駕控精髓嘅同時，透過電池底置實現咗低重心佈局，進一步優化咗操控穩定性。

座艙同配備

2026 改款寶馬 i3 喺配備層面進行咗大幅升級。全系新增標配：360°全景影像、智能泊車輔助系統 Plus（含循跡倒車）、前排座椅加熱、司機座椅電動腰托、感應式電動尾門、車載 5G 網絡。車外攝像頭從 2 顆增加到 5 顆，超聲波雷達從 8 顆升級到 12 顆。中配 eDrive40L 曜夜套裝增加全彩平視顯示系統（HUD）。旗艦車型標配17 喇叭哈曼卡頓音響系統。車載系統支持 5G 網絡、OTA 升級、無線 Apple CarPlay 同語音識別控制等功能。

安全與智能駕駛

安全方面，2026 款寶馬 i3 全系標配主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊及前後排頭部氣簾等被動安全配備。智能駕駛方面，eDrive35L 支持車道偏離預警、前方碰撞預警、主動煞車、車道保持輔助等基礎功能。eDrive40L 曜夜套裝及曜夜運動套裝搭載自動駕駛輔助系統 Pro同自動泊車輔助系統 Plus，提供進階駕駛輔助能力。

市場表現同評價

國產寶馬 i3 自 2022 年推出以來，憑藉寶馬 3 系燃油版積累嘅龐大用戶基礎以及後期終端價格大幅下調，月銷量一度接近甚至突破 2200 輛嘅峰值水平。超過 95% 嘅銷量來自於入門款 eDrive35L 版本。2025 年 12 月，i3 喺國內銷量為 1259 輛。2026 改款以“減價增配”策略進一步強化咗產品競爭力。不過，喺智能座艙體驗同進階智能駕駛層面，而家款 i3 同新勢力對手之間仍然存在一定差距。

值得一提嘅係，而家款國產寶馬 i3 已經進入產品週期尾聲。該車型將喺2026 年 8 月正式停產。與此同時，基於新世代純電平台打造嘅全新寶馬 i3 長軸距版已經喺 2026 年北京車展首次亮相。新車軸距加長 108mm 至 3005mm，搭載 800V 高壓架構，CLTC 續航超過 1000km，充電 10 分鐘可補充 400km 續航。座艙採用全景 iDrive 系統同 17.9 吋中控螢幕，計劃於 2027 年正式推出銷售。作為寶馬電動化轉型中承前啟後嘅關鍵車型，而家款 i3 以“燃油豪華嘅造車標準”完成咗品牌喺純電轎車領域嘅首次本土化探索，而新一代 i3 將承擔寶馬喺中國市場電動化轉型嘅下一階段使命。